V Vorwort

Seit dem Erscheinen der Vorauflage sind fünf Jahre vergangen. In diesem Zeitraum haben sich die juristischen Rahmenbedingungen der Automobilindustrie verändert. Als die 2. Auflage im Jahr 2018 erschien, hatte die juristische Aufarbeitung des Dieselskandals gerade begonnen. Zwischenzeitlich liegen richtungsweisende Urteile des Bundesgerichtshofs vor und der europäische Gesetzgeber hat das Typgenehmigungsverfahren auf neue Füße gestellt.

Das in den bisherigen Auflagen abgedruckte Kapitel „Kartellrecht“ wird in der 3. Auflage durch das erstmals aufgenommene Kapitel „Insolvenzrecht“ ersetzt. Damit entsprechen wir einem Wunsch der Leserinnen und Leser.

Neu aufgenommen wurde des Weiteren das Kapitel „Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz“. In diesem Kapitel erhalten alle Unternehmen (also auch solche, die nichts mit der Automobilindustrie zu tun haben), die gesetzlich oder vertraglich zur Beachtung des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes verpflichtet sind, praktische Anwendungshilfen. Dieses Kapitel wird durch Download-Dateien u.a. zur Risikoanalyse, zur Grundsatzerklärung und zum Beschwerdeverfahren ergänzt.

Deutlicher als in der 2. Auflage wird in dieser Auflage an vielen Stellen erörtert, wie sich Teile der Automobilindustrie vom Recht entkoppelt haben. Dies beginnt bereits bei den ersten beiden Kapiteln zum Vertragsabschluss und zur Ausgestaltung von Verträgen und setzt sich fort bei der Regressierung von Beanstandungen.

In dem Kapitel zum autonomen Fahren wird dargelegt, wie der Gesetzgeber sich in dem für gegenwärtige und zukünftige Fahrzeuge bedeutenden Bereich der Cyber- und Datensicherheit von der jahrzehntelang geübten Praxis verabschiedet hat, die von internationalen Expertengruppen erarbeiteten UN-Regelungen zum Maßstab der technischen Anforderungen an die Sicherheit zu machen.

Auch für die 3. Auflage dieses Buches gilt unverändert, dass wir keine wissenschaftliche Ausarbeitung vorlegen wollen, sondern den Leserinnen und Lesern anhand verständlicher Erklärungen, anschaulicher Beispielsfälle und nützlicher Formulierungshilfen das Grundwissen vermitteln möchten.

Die Inhalte der einzelnen Kapitel werden von den jeweiligen Autorinnen und Autoren verantwortet. Sie stimmen nicht notwendig in jeder Hinsicht mit den Auffassungen der Herausgeber überein.